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恩智浦S32K产品系列的32位汽车微控制器提供高度集成、低功耗、安全可靠的单芯片解决方案。快速CPU与灵活的低功耗模式和低功耗技术工艺相结合，不会强制降低与低功耗有关的性能。恩智浦组合的Cortex® M0+和基于M4的汽车MCU产品涵盖了广泛的存储器空间(从8KB到2MB)和封装方式(从16到176引脚)。ARM® Cortex M4内核架构包括符合IEEE-754、具有DSP功能的单精度浮点单元(FPU)，可释放基于型号的设计流程的全部潜力。 在连接方面，S32K支持CAN灵活的数据速率(

1.一般说明 W681512是一款通用单通道PCM编解码器，具有引脚可选的μ-Law或A-Law 扩。该器件符合ITU G.712规范。它采用+ 5V单电源供电 电源采用20引脚SOG（SOP），SSOP和TSSOP封装。功能 执行包括语音信号的数字化和重建，以及频带限制和平滑 PCM系统所需的滤波器。滤波器符合ITU G.712规范。 W681512 性能指定在-40°C至+ 85°C的工业温度范围内。 W681512包括一个片上精密电压基准和一个额外的功率放大器， 能够以差分方式驱动300

通用异步收发器（Universal Asynchronous Receiver／Transmitter，UART）可以和各种标准串行接口，如RS232和RS485等进行全双工异步通信，具有传输距离远、成本低、可靠性高等优点。一般UART由专用芯片来实现，但专用芯片引脚都较多，内含许多辅助功能，在实际使用时往往只需要用到UART的基本功能，使用专用芯片会造成资源浪费和成本提高。当我们不需要用到完整的的UART功能和一些辅助功能时，就可以将需要的UART功能集成用FPGA来实现，然而，FPGA内部

通信器件通用异步收发器电子元器件型号列表： 通用异步收发器类元器件功能简介： TL16C752具有64字节FIFO的3.3V双路UART TL16C752B具有64字节FIFO的3.3V双路UART TL16C754具有64字节FIFO的QUAD UART TL16C754B具有64个字节FIFO的QUAD UART 具有64字节FIFO的TL16C754BFNQUAD UART 具有64字节FIFO的TL16C754BPNQUAD UART TL16C754FN具有64字节FIFO的QUAD

这些器件由两个独立的、高增益频率补偿运算放大器组成，设计用于在宽电压范围内从单个电源或分裂电源操作。 产品特性 供应范围广 单电源：3V至32V （LM2904为26V） 双电源：±1.5V至±6V （LM2904为±13V） 单电源：3V至32V （LM2904为26V） 双电源：±1.5V至±6V （LM2904为±13V） 低电源电流漏，独立于电源 电压：典型为0.7毫安 宽单位增益带宽：0.7MHz 共模输入电压范围包括 接地，允许近地直接感应 低输入偏置和偏置参数 输入偏移电压：3m

2月10日消息，据国外媒体报道，当地时间周四，通用汽车宣布，已与芯片制造商格芯全球代工厂签署了一项长期芯片供应协议。 格芯表示，由于汽车制造商和芯片供应商此前几乎没有直接接触，因此该协议是第一份此类协议。 通用汽车公司与GlobalFoundries签署了长期芯片供应协议，这在业内尚属首次。 根据协议，GlobalFoundries将在其位于纽约州北部的先进半导体工厂为通用汽车的主要芯片供应商生产芯片。 通用汽车表示，这是一个长期的交易，但该公司不愿透露将持续多久。两家公司也不愿透露他们将生产